(5.8)
OS#10 - ANDRA EFTER MIMOSA - MISSADE SVÅR START! Bana 6-2-9
VET INTE RIKTIGT HUR JAG BORDE HA STARTAT SOM MÄTETRALS MESSIGT MINSTA BÅT! NÄRMARE LINJEN, JO MEN VAR? I LOVART AV DE ANDRA VAR DET MINDRE VIND, I LÄ VAR RISKEN STOR ATT BLI ÖVERKÖRD! NU BLEV VI RAKT BAKOM HAPPY HOURS, OSTÖRDA MEN VÅGADE INTE FÖRSÖKA GÅ FÖRBI I LÄ OCH I LOVART SLÄPPTES VI INTE! JOLLEN MIMOSA STARTADE PÅ SKOTTET OCH SKÖT IVÄG! XELINA VAR FRI FRAMFÖR HAPPY HOURS OCH GICK FORTARE ÄN DEN MED SIN GENUA!
Tyvärr var det inte kryss till 6. Inte ens kryssbog! Så vi var låsta och tappade hela tiden oroväckande mycket till Xelina, medan Mimosa givetvis drog iväg med god fart.
Vid rundningen var vi långt efter Mimosa och kanske en minut efter Xelina, vilket var oroväckande mycket! Fällde genast ner medan vi hissade spinnakern och gick förbi Happy Hours. Focken lämnades uppe för att spara tid. Den verkade inte nämnvärt störa spinnakern när den var helt oskotad.


Lite ljuger kameran, men Xelina var  nog långt före efter rundningen av 6 och Mimosa "nära" horisonten. Gula seglet är en flerskrovsbåt som seglade utom tävlan med oss! (Foto Frida)

Focken sparade också tid vid nästa rundning, där vi började manövern klart senare än Xelina och åtminstone i.o.m. det  tog vi in en aning på konkurrenten! Mimosa hade rundat så långt före oss att det var svårt att känna igen båttypen, så nu var vår enda målsättning att få fast Xelina tillräckligt för att vinna den i korrigerad tid.
Början av kryssen gick vi aningen bättre än X-332an, som gick med genuan. Sedan började vi byta spinnaker och satte den nya på andra sidan. Då tappade vi lite och efter det hade jag svårt att gå bättre än konkurrenten. Kanske för att vinden mojnat en aning. Mimosa hade vi svårt att känna igen före den började närma sej märket, klart före oss.
Lite före rundningen av 9 började Xelina gå högre än vi och lika fort, så de och rundade c 45 s före oss. Men vi förlorade ytterligare i avstånd innan vi hade spinnakern dragande, trots en hyfsat snabb spinnakerhissning med autopiloten på!
En liten aning tog vi kanske in på dem före Rövarn, men så plötsligt tog vi kraftigt in på dem, utan att jag märkte att vi skulle ha haft bättre vind och Rövarns bleket klarade vi också lite bättre. Nu var vi så nära att vi skulle vinna dem. Så gick det också!
Såg en skymt av Mimosa när den gått i mål. Vi hade tagit in på den och en liten förhoppning om att vinna också den väcktes. Men vi förlorade med 48s!
Min dåliga (svåra) start, men minst lika mycket den misslyckade första biten av banan, som gjorde en omkörning omöjlig, bidrog nog till att vi förlorade segern?
Banan borde ha gått t.ex. via K till 6, så att det hade blivit kryss! I övrigt var banan bra!

EFTERSNACK:
- Har en tid funderat på att börja segla med 3-manna besättning, men det osäkra corona-läget har fått mej att åtminstone uppskjuta ett sådant beslut!
MEN: det finns personer som inte ens vågar segla i båtar med flere än två ombord så det kunde vara svårare än vanligt att hitta besättning! Andra, är 5 i båtar mindre än FinnFun!

(1.8)
BARÖSUNDRUNT - LH & KLASSEGER ÖVER NÄRMARE 30 BÅTAR!
JOKKE, HENKKA & AMIRALEN - 3 SKEPPARE - 3 ÅSIKTER KRYDDADE VÅR SEGLING DÅ OCH DÅ!? :-)
LÄTTA, TILL RIKTNINGEN VÄXLANDE VINDAR, SPÅDDES! OCH DET FICK VI ORDENTLIGT!
Vinden var lätt och ganska jämn över hela sundet när vi kom till startområdet.
Starten gick mot SW och vinden kom väl i medeltal från NO i början.
Ganska snart efter det vi startat blev det viktigt att vara på rätt sida av rännan i rätt ögonblick och med det lyckades vi rätt bra! Redan lite efter starten tog vi några båtar som startat före oss. Ibland fick man bara finna sej i att de närmaste konkurrenterna, Unique (X-342) och klubb kompisen Xelina (X-332) kom märkbart närmare. Men så dog vinden ut för dem och vi drog iväg med vinden! Unique skulle starta 1 s före oss och vi gick över linjen samtidigtpå vår, de på vår lovart sida. Men vi fällde ner och drog ifrån dem. Xelina startade en knapp minut efter oss och ”blockerades” väl ibland av Unique, vilket vi inte hade något emot!
Det drog alltså turvis här och turvis där och lite härifrån och därifrån! Men vi var alerta och tog för oss av vad som bjöds på bästa sätt?
Vid rundningen av ön Bråtan hade vi ett mycket gott försprång till de närmaste båtarna och spinnakern togs ner.
Olympia farets början klarade vi ofta bra på sträckbogar. Men också här var vinden givetvis mycket nyckfull och på de smalaste ställena fick vi lida av minimal vind. Men vi behövde inte göra många slag! En handfull skulle jag tippa. Här gjorde också en SW-vind ett försök att erövra området, men lyckades inte så bra. Utom korta stunder! En större konkurrent hade klarat sej igenom med bara 2 slag, tror jag. Men jag har för mej att vi någon gång slog för att hitta bättre vind och inte för att vi måste.
I sundet vid Långa Källskär fick vi göra några slag, men också där lyckades vi utnyttja vindskiftena mycket bra!
Det var väl här som Finx, enligt Leif af Xilia, kommit med fart med levande segel och glidit förbi dem och Ramdata!
Lite efter sundet gick vi förbi lilla klassens vinnare, Saga II, 5 Metre, med bl.a. OS guldmedaljören Thomas Johanson med fru ombord.
Ungefär vid Bågaskär vågade vi oss på att hissa spinnakern, trots att fyra H-båtar framför oss inte vågat.
Därefter var det sedan spinnacker bog till ungefär norra delen av Jakob Ramsjö, men då hade vi redan Finx (Xp38) tätt i hasorna. De tog ner sin spinnaker lite före oss.
I detta skede passerade vi den sista båt som varit före oss! En 2.4mR med FinRating 0,6666 och som startat 9:30, drygt 1h30m före oss. I god vind dessutom, enligt en bild och Leif hade noterat 9 m/s (!) vid den tiden på Xilias vindmätare!
Nu ledde vi hela fältet! Men Finx kom hotfullt närmare.
Jag tror att vi alla tre började förbereda sej på en hård fight med dem i de smala vattnen i Barösunds östra ända!
MÅLGÅNGEN
Då tyckte vi att det ungefär vid Skansudd såg ut som en mållinje! Och det var det och vi fick målskottet och en massa grattis rop från målbåten, en motorbåt och några gattisar kom rätt snart på telefonen! Det lär ha funnits bild på oss någonstans på nätet när vi går i mål som fösta.
GRUBBEL
Men småningom började vi fundera: Är vi totalsegrare eller ens klassegrare? Ingenstans stod det att man räknar om resultaten vid förkortning, men det skulle ju givetvis vara rättvist att göra det! Eller vad är rättvist i förhållanden som dessa och med första start 9:30 och sista 11:45?
Men det borde stå någonstans om man räknar om resultaten och hur man gör det.
Sedan fick vi småningom iland höra att man på skepparmötet hade sagt att vid förkortning av banan räknas resultaten om med tid på tid! Men vi hann ju inte i tid till skepparmötet!
Nå, Jokke räknade ut att vi vinner klassen, som givetvis var vårt huvudmål. Men totalen skulle gå till den första 2.4mR minin. Så gick det också och vi blev endast 5a totalt efter 4 ”leksaksbåtar”!
FÖR ENGÅNGS SKULL TYCKER JAG SOM BARNDOMS VÄNNEN TEDDY:
LINE HONORS ÄR DET ENDA SOM RÄKNAS! (Men endast nu! HiHi!)


Freja, Albin  Nova, Klas Linderborg, ESF, vann Familyklassen!             Kommodor Magnus Vaenerberg t.h.

Exerci, Albin Express, Nikolas Sanila, ESF, 3a i                        Saga II, 5a, WNYC, Jari Ullakko 1a i lilla klassen
lilla klassen.                                                                                Skepparen t.v. och Thomas Johanson med fruar.

(29.7)
OS#9 - ETTA FÖRE XELINA, CHIQUITITA & HAPPY HOURS.
FRIDA & AMIRALEN.  Bana: k-6-1-5
Började känna mej underlig i hamnen före Frida kom, men vi for ut. Drack lite och det kändes lite bättre, men orken var försvunne. Spinnacker eller inte var frågan och jag beslöt till slut att vi hissar den orange vimpeln. Då såg vi att Xelina hade den redan och det visade sej sedan att alla fyra gick på den linjen! Det kändes bra.
Var nog lite okoncentrerad och Xelina smet över startlinjen någon båtlängd före oss. De andra två var klart efter! För att göra livet lättare hakade jag på konkurrentens aktervåg, som tidvis var stor. Där var vi till lite före K, N om vargen. Där fällde jag lite ner för att få en bättre och lugnare rundning.
Jag ville för säkerhets skull ta det lugnt, så Frida skötte båda seglens skotning. Jag tycker vi fick en bra rundning och som jag gissade slog konkurrenten genast. Men vi sträckte klart över vargen och hade kurs rakt mot Rövargrund, så när jag inte såg någon orsak till att slå ännu, så fotsatte vi.
När vi sedanslog klart före Rövargrund, hade Nicke redan slagit nära Torraisar. När vi möttes var vi kanske en aning mera före dem än vad vi sparat på en stagvändning mindre!
Nu fortsatte vi ett lagom stycke, skulle det visa sej, för när vi slagit och gått ett stycke, visade det sej att vi hade en chans att sträcka till 6an. Med lite pressande på slutet kom vi sedan över märket! Kryssen med bara 2 stagvändningar mot 4 för konkurrenten gav os ett trygt försprång!
Efter rundningen vid Långgrund var det bara att ha en någorlunda kontroll över dem och vi rundade c 30 sekunder före vid 5 och seglade sedan ohotade kortaste vägen till målet.


Här har också Xelina rundat. Happy Hours kommer som följande. Märket syns mellan dem. Lasse har visst lite sovit och överraskats av en pust som kränger båten alldeles för mycket!

På Xelina kämpar man med byte till genua, men oss får den nog inte fast, ens med den! Foton Frida.
Vi tog vår 4e raka seger ganska enkelt (men endast 3 av dem berättigar till inteckning i onsdagspokalen)! Men nog var Amiralen rätt trött, men samtidigt glad för att vi kom så lätt undan denna gång!
Vi leda nu serien med 1 poän före Xelina och har lika många inteckningar (3) som konkurrenten!

(22.7)  
OS#8 - ETTA FÖRE XELINA. ENDAST VI TVÅ STARTADE - UTAN SPI!
Frida & Amiralen.  FRIDA gjorde igen grovjobbet! Men nu hade vi ju ingen spinnaker, så jobbet var lättare! NW vind, långt över 20 knop i byarna! Bana 4-2-7. Bra bana. Hade gått bra med spi.?
MIMOSA FICK MASTPROBLEM INNAN DE LÄMNAT HAMNEN. FOR UT FÖRST NÄR VI KOM TILLBAKA!
Starten
Den byiga friska vinden i starten fick mej onödigt försiktigt och vi startade några båtlängder bakom konkurrenten till slören mot 4. Vi hade inga problem att hållas med och på länsen gick vi t.o.m. upp i ledningen för att vid 2 vara samtidigt med dem, men med ytterposition.
Kryssen.
Jag ville undvika en situation och tog gott avstånd från konkurrenten, som hade inner position och lät gippa först runt märket och fick själv en lättare rundning.
Nu började Amiralens idealförhållanden åtminstone sedan 60-talet, föregående århundradet, alltså! Frisk NW, byigt utan vågor! Men nu var vi bara två lätta ombord och på konkurrenten var de fem. Nå när vi rundat och hade någorlunda trimmade segel, återstod bara att konstatera att vi var klart ovan på dem och inte mycket bakom! Vi ledde redan då! Ingen dålig rundning av oss alltså!
I fortsättningen kämpade Amiralen med boatspeeden, som var sorgligt låg enligt loggen, men inte sämre än konkurrentens, till vilken vi nog småningom tog lite bättre höjd och hade väl också aningen bättre fart! Höjden kom väl till största delen när vi tvingades ta ”överhöjd” för att inte kränga för mycket i byarna! (En koll av loggivaren har visat att den var bara lindrigt smutsig och vårt AIS-spår gav nog lite högre fart än loggen!)


LIte efter rundningen till kryssen tog Frida denna bild av Xelina!

Stagningen inte perfekt
Häcktaljan gick ledigt i botten och vanterna i lä var väl aningen för lösa!
Nu var ju det viktigaste att hålla koll på konkurrenten, så stagvändningar på vindskift kunde vi glömma. Vi var ”ovanpå” dem och det räckte! Konkurrenten slog sedan bort långt före Rövarn, men vi hade redan ett klart försprång så jag bedömde att vi kan fortsätta lite till, innan vi följde efter.
När Rövargrund kom emot slog vi framför konkurrenten. Sedan var fjärden ju så liten att jag började gå min egen väg, utan större risk och vid 7an rundade vi i klar ledning och tog tillslut en klar seger (exakt 2 min. i seglartid! I första OS förlorade vi exakt 1 minut åt dem i seglad tid! Jämna tider skall det vara! :-) I korr.tid blev vår marginal 3:05.
Läget:
Nu leder Xelina med 24,75p (3 segrar) före oss som har 24,50p (2 segrar som räknas. Ovannämnda segling ger inte inteckning i Onsdagspokalen.Till det krävs 3 startande! Mimosa har 13,5p (2 segrar)

(15.07)
OS#7 - NU ÄR JAG ÄNTLIGEN NÖJD MED FÖRSTA KRYSSEN!
DEN LADE GRUNDEN TILL SEGERN - KLAR ETTA VID 6! FRIDA & AMIRALEN
Hade inte riktigt koll på linjen i starten. Xelina var i lovart om oss och jag ville inte vara för tudigt över linjen. Kom 15 s för sent berättade Jokke efteråt, men Xelina kom inte åt att täcka oss före jag fällde lite ner och gjorde en blixtsnabb stagvändning akter om dem, lite före Torraisarns kobbe. Vi kunde sedan gå fria ända till kobben NO om Estholmen där jag hade tänkt begära plats för land. Men konkurrenten slog före det och vi kunde gå några båtlängder till.
En perfekt stagvändning och samtidigt ett litet medskift och vi var i ledningen! Jag tyckte mej märka att de hade problem med genuan i stagvändningen? Tack och lov har vi inte genua och slipper sådana problem när vi är bara två. Vi har istället en rätt ny fin lättvindsfock, från Doyle, såklart!
Sedan hade vi greppet på konkurrenten och gjorde vårt bästa att förse dem med lite störd vind och kom klart först till märke 6.
Så gjorde 81-åringen ett tankefel igen. Borde ju ha vetat att kortaste vägen 6-1 går S om Rövargrund, men styrde N om den. Lite längre väg, men vi fick sedan gå med lite högre kurs med spinnackern än konkurrenten, som väl fick lite lä av Rövarn och troligen hittade ett litet lugnare ställe lite senare, så vi kom väl i lika stor ledning till märket. Han inte riktigt kolla!
Trots att vi började hissa focken i god tid på spinnaker slören, var vi inte riktigt klara när vi kom till märket. Så var nära att köra upp på Långgrund innan fördäcket var klart för stagvändning. Är bojen närmare land än tidigare? Känner inte den stranden, så blev lite nervös, men det fanns tillräckligt med vatten där vi gick. (Har f.ö. tyckt att jag sett på Polaren en puls på 147?nMen hittar inte den nu, så kanske jag har drömt?)
Nu gällde det bara att försöka hålla farten och hålla sej någorlunda mellan dem och märke 9, dit det var en onödigt lång bit, sett ur vår synpunkt! Samtidigt såg vi till vår glädje att den båt jag tyckte mej känna igen som First Lady (Fist 36.7) när den kom vid Paven just före starten, var just den och den var med i tävlingen! Men den hade FRA i förseglet, så jag trodde den var utlänning och glömde bort den. Nu var vi alltså 3 startande och det betyder att vinnaren får ”inteckning” i OS-pokalen.

Märket närmar sej! Läget ser bra ut, men vi kände oss inte säktra! Kameran ljuger nog lite och avståndet ser längre ut än det var! ( Foto Frida.)

Vi skötte oss och höll konkurrenten bakom oss, trots att jag beslöt att vi byter spinnacker och samtidigt får den på styrbords sida och inte behöver gippa. För att undvika att ”hoppa” i båten gjordes det långsamt och försiktigt och vi var inte riktigt klara vid rundningen. Men när vi hade blåsan uppe och focken nere kunde vi konstatera att konkurrenten inte var hotande nära.
Nu kunde vi bara hoppas på att vår nyaste, lite använda ORC länsspinnacker skulle hålla avståndet, trots att den inte är vår största! Och ökande vind bakifrån var inte på önskelistan!

Här har vi redan länsat en god stund och de har inte kommit närmare! Den ljusblåa spinnakern hör till First Lady, som troligen försenade sej ordentligt i starten. (Foto Frida)

Våra förhoppningar uppfylldes och som bonus hade konkurrenten sämre vind än vi vid Rövarn och blev klart mera efter!
Lättvindsfocken gjorde ett gott arbete och jag kan ana mej till varför den nu fungerade så bra!?
Men en rätt avgörande sak var nog att första kryssen lyckades denna gång så bra!
ETT EXTRA STORT TACK TILL FRIDA, SOM FICK JOBBA SOM ETT DJUR, medan jag inte kunde hjälpa till så mycket när vi inte får använda autopiloten!

(08.07)
OS#6 - ÄNTLIGEN!? 1a ÖVER HELA 2 ANDRA - KALLE & AMIRALEN.
JAG GAV XELINA EN CHANS GENOM ATT FÖRST I SISTA STUND INSE ATT JAG VAR PÅ VÄG ATT RUNDA SISTA MÄRKET ÅT FEL HÅLL! OXO FÖRBEREDELSERNA FÖR DENNA RUNDNING KOSTADE OSS NÅGRA BÅTLÄNGDER! Men det bjuder jag gärna på såhär efter målgång! Bana: 4-1-9. Bra bana!

Vi hade klart bästa start! Men medan Xelina kämpade sej lös från Chiquitita, försökte jag få fart på den egna båten, men den ville inte riktigt. Månne jag koncentrerade mej för mycket på focken och glömde storen? Nå, Xelina fick gå akter om oss när vi möttes! Måste medge att jag inte seglade optimalt på kryssen till 4. Delvis för att konkurrenten med sin genua fick upp farten snabbare än vi efter stagvändningarna i det trånga vattnet mellan Torraisar och Estholmen! Till slut blev vi obehagligt mycket efter före rundningen!
Till 1 var det tight spinnakerbog. Hade tänkt visa för den nya gasten före vi gick ut, hur fördäcket fungerar, men glömde bort det och han kom inte heller att kolla det. Nu tog det allt för länge innan bommen kom på plats och det med hälsningen att JAG har bommen fel väg! Nå han gav mej rätt att ha den hur jag vill, med mina 67 års erfarenhet! :-)  Men det är ju inte JAG som ”har den fel” utan det är spåret efter en av landets bästa fördäcksgastar!
Så var det dags att hissa spinnakern. Men det slutade med att fallet lossnade i det närmaste genast och försvann i skyn. Då hade jag redan hunnit studera konkurrentens förehavanden. Inte heller de var speciellt snabba i sin manöver och det tog sin tid innan deras blåsa drog ordentligt och det såg ur att vara på gränsen till att löna sej! Det var alltså lätt att besluta att inte hissa alls!
När vi rundade tyckte jag att vi inte förlorat mycket jämfört med föregående rundning. Men vi var nog c 1 minut efter dem!
Nu hade jag länge problem med att få tillräcklig fart på båten och kunde i mitt inre höra Jokkes ”Vauhtia vauhtia!” Men den ville inte infinna sej trots att jag gick lågt! Åter fel på storens trim medan jag förtvivlat försökte köra på focken?
Men vi gick ändå aningen högre än Xelina och när de sedan slog var vi klart närmare än vi rundningen.
Nu fortsatte vi västerut medan konkurrenten lämnade oss helt och gick långt mot SO. Det hela slutade med att vi kom för styrbord ganska nära märket och var knappt före konkurrenten.
Men jag hade fått ”hjärnsläpp” och var inställd på att runda märket åt fel håll! Så eftersom vi inte sträckte till märket beslöt jag att slå före vi mötte konkurrenten och planerade att komma till märket för styrbord. Det ville också gasten för att få bommen ut före rundningen. Alltså tänkte också han fel!
Misstaget märkte jag först c en båtlängd före märket, när konkurrenten rundade andra vägen. Fick med minimal marginal båten på rätt sida om järnbojen. Gissa om jag förbannade mej själv! Gick vår segerchans här?
Nu måste vi hissa spinnakern i fockfallet som kommer ut under förstags fästet, för vår lättvindsfock måste hissas i ena spinnakerfallet, för att fastna mindre i masten vid stagvändningarna i riktigt lätt vind. Det andra spinnakerfallet var ju där uppe!
Igen hade konkurrenten dragit underligt lite ifrån trots vårt klåpande! Ännu fanns chansen till seger, men i den mycket lätta platta länsen var nog tidsskillnaden för stor när vi började jakten. Lite tog vi in på dem, men efter att vi båda jipat vid Rövarn drog de igen ifrån en aning.
Sedan ökade vinden! Inte sakta bakifrån, utan i det närmaste över hela havet och hoppet ökade för oss! Lite måste vinden ha ökat bakifrån, trots att Chiquitita, som var rätt långt bakom, inte tagit märkbart in på oss, för vi närmade oss tydligt vår konkurrent och sista biten före O-märket på Pentala fjärden fick vi nog lite täckning på dem och var till slut endast 25s efter dem i mål och Amiralens första OS-seger för säsongen var ett faktum! (OS#1 vann vi ju, men Nicke fick förbättra sitt mätetal och en klar seger blev en knapp förlust!)
Hur det hade gått om vinden inte hade ökat får vi ju aldrig veta! Till vår fördel hade ju varit att seglade tiden hade blivit betydligt längre! Men hade det räckt till!

(1.7)
OS#4 – KVADDADE IGEN STARTEN – TRÖGT I BÖRJAN
FRIDA & AMIRALEN. BANA 6-F-5. VIND c 165-175 grader, c 5 knop.
Förstörde åter en gång vår start! Slutade till slut 3a av 6, efter att ha seglat mycket jämnt med Xelina i den lätta vinden ända till Aisarsund före målet.
Med en jolle kurvande av och an rakt framför oss på knappa 2 m avstånd, kunde vi inte ta full fart för starten vid yttre flaggan. Den skotade sedan in, accelererade medan den lämnade oss i pissvind och låst av Cirrus, snett  bakom för styrbord! Jag fällde, stagvände och gick akter om Cirrus. Men det kändes som vi hade en stor trasa framför kölen. Fick inte fart på båten! Vad som egentligen hände kommer jag inte ihåg, utom att vi plötsligt var sist av alla. Möjligen var Chiquitita bakom oss? Kommer inte ihåg att jag skulle ha sett den.
Men sedan började vi få fart på båten och med ett väl valt vägval i slutet av första kryssen gick vi t.o.m. förbi Xelina. Men hade spinnakern på fel sida och måste gippa för att få upp den och där förlorade vi tid och fart och ändå var Xelina endast lite före oss när vi gippat tillbaka och gick på kurs.
Vid rundningen till andra kryssen gick vår manöver för långsamt/börjades för sent och vi fick fälla under Xelina för att inte köra den i aktern vid rundningen. Efter rundningen till slut länsen var vi endast lite mera efter Xelina än vi var efter dem när vi började kryssen i lä om konkurrenten.  
På länsen gick vi ungefär lika till lite före Aisarsund. Där började vi småningom tappa och på slutet fick konkurrenten vind från sidan före oss och vi förlorade tillslut Knappa 2 minuter!
DET VILL SEJ INTE RIKTIGT I ÅR!
(17.6)
OS#3 - VÄL PLANERAD START FULLFÖLJDES DÅLIGT!
FRIDA & AMIRALEN. TREA AV 4. BANA 6-2-6. FÖRKORTADES ANDRA GÅNGEN VID 6.
Vi hade tre gånger kört kursen O-märket – 6 och varje gång var vindvinkeln kring 60 grader,
med tillfälliga kast till närmare 50 grader.
PLANEN BLEV ATT STARTA MED GOD FART FRÅN MITTEN AV LINJEN MOT O-MÄRKET OCH DÄR HISSA VÅR FLATA SPINNAKER SOM JUST HADE VUNNIT SLUTSPURTEN I EMÄSALON LENKKI!
Men jag klantade och kom för tidigt till linjen och hamnade närmare yttre ändan än det var meningen och dessutom med dålig fart. Imppu B körde först över oss och sedan också Mimosa och Cirrus, samtidigt som vi hissade vår blåsa, som genast fylldes av pissvind av konkurrenterna. När den pinan var över var vi redan i lä av Torraisar!
Innan vi var ute ur det eländet var vi nästan jämsides med Mimosa, som gått för nära den läande holmen. Men de fick vind före oss och for iväg! När vi sedan fick vind hade vi inga problem att gå till 6 med spinnakern, men Imppu B var väl då nästan vid märket!
FINT JOBBAT AV FRIDA – KLANTIGT AV AMIRALEN. Men vill vi vinna över Mimosa när de inte gör bort sej så måste vi göra vårt bästa!
På kryssen gick vi rätt bra och passerade Cirrus före halva bogen och just efter Knapperskär kom Mimosa med styrbord just före oss och slog på! Då hade vi också tydligt tagit in på Imppu B. Jag beslöt att slå bort, men vi kom för nära grunt vatten  och fick fick snart slå tillbaka. När sedan Mimosa gick för om oss var de betydligt mera före än förra gången. Jag tippade att vi förlorat närmare 2 minuter!
Vid rundningen var vi nog i korrigerad tid klart efter Imppu B, men inget håpplöst, läge om vi skulle få ökande vind bakifrån. Men det gick tvärtom, men Mimosa hann fast dem vid 6, där seglingen kortades av, och vann tävlingen! Vi blev ännu länge kvar på banan i den allt mera avtagande vinden och fick nöja oss med 3e plats!

(10.6)
OS#2 - LÄTT OCH SKIFTANDE VIND – XELINA ÖVERLÄGSEN. VIND SO-SW!
FRIDA & AMIRALEN – 6 MED I STORA KLASSEN! Bana 6-F-6-F.
Det blev lite stressad och okoncentrerad start för oss. Lite ett och annat gjorde jag fel och startklockan startades inte als!  Men hade rätt tid på klockan så ingen skada sked. Men upplägget var botten! Gjorde en underlig manöver just före starten och vi var i princip låsta hela början av kryssen. Vi rundade till länsen klart efter Mimosa, Xelina och Imppu B. Här tog vi kanske lite in på de ledande och gick förbi Mimosa som var helt dessorienterad och gick på ”fel sida” om Torraisar och rundade till andra kryssen lite bakom oss!
Så var andra kryssen ”förstörd” i.o.m. att ”hela resten av onsdagsdeltagarna” kom rakt emot oss. Helt tydligt på samma bana, men tack o lov på bara ett varv!

Beslötet att slå bort, oberoende om vart det möjligen lönade sej att gå! T.v. kryssar Imppu B och längre fram t.h. skymtar man Xelina!

Vi jagar Imppu B, medan Xelina redan rundat sista märket!

Vi rundade sedan till sista länsen ungefär lika mycket efter Imppu B som före gående gäng! Men Xelina hade ökat sitt försprång märkbart! Mimosa blev väl nog efter oss lite mera jämfört med avståndet vid föregående rundning?
På nästa läns tog vi klart in på Imppu B, och rundade tätt efter dem till slutrakan. Man kunde väl säga: överlägsen fart och taktik, men det skulle nog vara en grov överdrift!  Men Mimosa kom inte närmare oss! (Sorry, vet inte riktigt hur och var de gick!).

Vi har rundat sista märket och jagar Imppu B, från vilken bilden togs! I bakgrunden kommer väl Mimosa.

Här försöker vi gå förbi dem just före mållinjen! Trots att det var omöjligt att få spinnakern att dra gick vi hårdare än konkurrenten!?

Xelina gick bättre än vi på länsarna! Varför? Det brukar hon inte göra!  Om man nu kan jämföra alls i dessa förhållanden!
Men: De är bara att gratulera till dagen seger!
Lilla klassen vanns av Puppis, Kalle Lindell. (Sabrina var ej med).Jokke vann 606-klassen! Så en räddade Teamets ära!

(9.6)
KLV TIISTIS #2 - Jokke, Niku, Pekka!

Lähdössä tilanne vaikutti pahalta Xitor nostatteli välissä olleen Sun Fast 40 Belle Amien kautta kaukana linjasta, jäädään jumiin. Minuutti ennen lähtöä päästiin kääntymään Belle Amien perän takaa kohti linjaa. Saman tien spinnu ylös ja täysi vauhti päälle. En tiedä miten ehdittiin linjalle, mutta pian oltiin hyvällä vauhdilla kärjestä ja rannasta lähtenyt Xitor kaukana ja poijulta lähtenyt Piranha (genaakkeri) hiukan takana
Björkön viitalla Xitor oli melko lähellä, mutta takana. Spinnua laskettaessa tuli kova puuska ja lasku meni vähän pitkäksi. Saatiin spinnu nostokuntoon Soukan poijulle. Nosto ja pian jiippi. Loppupäässä plattista ja ajattelin jiipata ennen Medvastön merkkiä. Juuri kun jiipattiin tuuli kääntyi 40 astetta. Jiippi takaisin. Sisäpaikka merkillä Xitorilta, joka jää jiipissä reilusti. Taas perälaudassa Pentalassa. Ilmarinen jo 2 min perässä. Xitor ei mene kovempaa kryssillä ja ollaan edellä Soukassa. Saa taas kiinni Medvastössä. Sama kuvio. Meillä sisäpaikka ja jäävät jiipissä. Pentalassa taas perälaudassa, mutta nyt joudun väistämään ekassa vendassa. Ilmarinen reilusti takana.
Kryssillä mennään selkeästi ohi Xitorista. Björkön kohdalla styyra nostaa kohti maalia, mutta välillä tulee vastaan. Ajetaan peräkanaa. Maalisuoran punaisen kohdalla tulee vastaan. Xitor heittää itään ja me myös muutaman veneenmitan yläpuolella. Xitor heittää styyralle. Tässä olisi pitänyt heittää eteen, mutta jatkan muutaman veneenmitan. Xitor pääsee parempaan tuuleen ja nousee maaliin. Jäädään paskoihin sen pienen saaren kohdalla. Xitorissa kehutaaan Samulin hyvää ajoa. Samaan aikaan Ilmarinen pääsee suoraan yli tuosta saarten välisestä selästä ja tulee lähemmäksi.
No eroa on kuitenkin helposti tarpeeksi.
Jokke

(3.6)
OS#1 - ETTA FÖRE MARIETTA, MIMOSA TJUVADE.
FRIDA & AMIRALEN. YNKA 5 STARTADE.
Bana: 4-2. Borde ha varit 4-2-4! Nu tvingades vi "runda" långgrunds okänt grunda udde med spinnaker!
När startsignalen gick hade vi Mimosa mellan oss och linjen och våra andra konkurrenter i lä, men fria.
Återkallelse signal kom det väi tyckte jag och Frida bekräftade. Kunde ändå inte med en snabb blick se någon flagga! Men att det måste gälla Mimosa var jag övertygad om, men de vände inte tillbaka!

FÖLL TILL 2:a NÄR XELINA FÖRBÄTTRADE SITT MÄTETAL!